Charles Owen veiligheidshelm Kylo met MIPS

Charles Owen veiligheidshelm Kylo met MIPS, hiermee hoef je geen keuze meer te maken tussen veiligheid en kwaliteit! Verkrijgbaar in mat en glans in zowel marineblauw als zwart en met wide peak of standaard rand.

Door de speciale binnenhelm is deze perfect aan te passen en daardoor geschikt voor zowel ronde, als ovale hoofden.

De Kylo straalt kwaliteit, stijl en comfort uit met een eenvoudig te monteren precisie dial-fit systeem. Compleet met een afneembare wasbare hoofdband.

Charles Owen veiligheidshelm Kylo met MIPS is gecertificeerd volgens drie internationale veiligheidsnormen. Optionele Mips-technologie beschikbaar om u te beschermen met de allerbeste helmveiligheid.

Verkrijgbaar in de kleuren marineblauw en zwart, met een hoogwaardige matte of glanzende afwerking. Om de opvallende look van Kylo optimaal te kunnen waarderen, kunt u hieronder de lanceringsvideo bekijken.

Eigenschappen:

• Precisiepasvorm met draaiknopverstelling
• Lichtgewicht
• Flexibele peak ( rand)
• Uitgebreide ventilatie voor maximale koeling
• Volledig verstelbaar harnas in lederlook
• Snelontgrendelingsgesp voor harnas
• Machinewasbaar, vochtafvoerend materiaal, afneembare hoofdband
• Mips-bescherming
• Verkrijgbaar in zowel standaard als brede klep in alle maten
• FSC duurzaam geproduceerde en gerecyclede verpakking

Hoe te monteren:

1. Plaats de cap op uw hoofd en houd hem ongeveer 1 cm boven de wenkbrauw vast, op de losste stand.
2. Terwijl u de piek op zijn plaats houdt, begint u langzaam de draaiknopbevestiging aan de achterkant van de helm vast te draaien totdat deze vastzit. Draai uw draaiknop voorzichtig vast. Te strak aandraaien van het draaiknopmechanisme wanneer de helm wordt gedragen, kan ervoor zorgen dat de draaiknop vastloopt. Als dit gebeurt, verwijdert u gewoon de helm en laat u de draaiknop los.
3. Controleer de pasvorm door voorzichtig aan de piek of voorkant van de helm te trekken. De huid boven de wenkbrauwen moet meebewegen met de beweging van de helm als deze goed past. Onafhankelijke beweging van de helm is een indicatie dat de helm te groot is of dat de draaiknop niet strak genoeg is vastgedraaid.
4. Doordat de helm met een draaimechanisme aan de schedelbasis (occipitale rand) wordt vastgezet, is er geen consistent contact rondom de omtrek van de helm nodig.
5. De kinband moet net onder de kin zitten en zachtjes de onderkant van de oorlel raken. Vermijd daarbij de keel.
6. Eén vingerbreedte moet tussen de kin en de kinband zitten. De ruimte tussen de kin en de kinband geeft aan hoe ver de helm kan bewegen bij een ongeluk. Wanneer u de kinband omhoog doet, plaatst u uw vinger tussen de band en uw kin om ervoor te zorgen dat u niet bekneld raakt.
7. Voordat u de helm verwijdert, moet u de wijzerplaat losmaken. Dit helpt onnodige spanning op de wijzerplaatbevestiging te voorkomen en zorgt ervoor dat u deze bij elke keer dragen correct vastzet.

Charles Owen veiligheidshelm Kylo met MIPS

Wat extra uitleg over het MIPS systeem en waarom de Charles Owen veiligheidshelm Kylo met MIPS een goede keuze is.

Als leider op het gebied van technologie voor veiligheidshelmen voor de ruitersport nadert Charles Owen het toppunt van totale bescherming voor de ruiter. Innovatieve manieren om bescherming toe te voegen zijn daarom noodzakelijk geworden.

Charles Owen heeft de technologie van Mips omarmd om de veiligheid van een aantal van hun reeds drievoudig geteste en gecertificeerde rijhelmen te verbeteren .

De invoering van Mips biedt verdere bescherming om hersenbeschadiging bij ongevallen met hoge snelheid tijdens het rijden te verminderen.

Wat is Mips-helmtechnologie?

Mips staat voor Multi-Directional Impact Protection System.

Het Mips-systeem werd in 1996 in Zweden uitgevonden door Hans von Holst, een neurochirurg, en Peter Halldin, een onderzoeker van het Royal Institute of Technology.

Het Mips-veiligheidssysteem is een extra voering met lage wrijving die in de rijhelm is verwerkt.

Hoe werkt het Mips-veiligheidssysteem?

Rotatiebeweging is een veelvoorkomende oorzaak van hersenschuddingen en ernstiger hersenletsel bij schuine klappen op het hoofd. Het Mips-veiligheidssysteem bestaat uit een laag met lage wrijving die in de helm is gemonteerd.

Bij een val tijdens het paardrijden is de laag met lage wrijving zo ontworpen dat deze enigszins in de helm beweegt om krachten van het hoofd af te leiden. Dit is bedoeld om het risico op hersenletsel te verminderen.

Zie ook deze video over het MIPS systeem.

Charles Owen veiligheidshelm Kylo met MIPS